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集美大学轮机工程學院簡介


集美大學輪機工程學院辦學曆史悠久,始于陳嘉庚先生于1920年創辦的集美學校水産科,前身爲交通部部屬集美航海學院的輪機系,1999年隨集美航海學院實質性合並進入集美大學,已有近百年的航海教育曆史,在國內外航運業界享有盛譽。

輪機工程學院師資力量雄厚,現有教職工146人,其中雙聘院士1人,教授17人,副教授40人,博士生導師7人(其中“蛟龍號”副總設計師崔維成教授和國家海洋工程類973計劃首席科學家余建星教授爲本學科的兼職博導),碩士生導師31人,擁有博士學位50人,具有海外經曆40人,擁有高級輪機長證書共11人。目前在校全日制本科生近2800人、碩士和博士研究生近200人。

轮机工程学院现设有轮机工程、船舶与海洋工程、船舶电子电气工程、电气工程及其自动化4个本科专业。其中,轮机工程专业为国家级特色专业,2013年入选“教育部卓越工程师教育培养计划”;船舶与海洋工程专业2013年获评进入“福建省本科专业综合改革试点项目”。 学院现建有1个国家级优秀教学团队,1个國家級海上專業實驗教學示範中心和1个国家级虚拟仿真实验教学中心。学院与中海集团、江南造船厂、厦门船舶重工等企业共建有一批成效显著的校外實踐基地,且建有一艘先进的6.4万吨级教学实习船(总投资2.4亿元)。

轮机工程学院现拥有“船舶与海洋工程”一級學科博士點,“船舶与海洋工程”一級學科碩士點(下设“轮机工程”和“船舶与海洋结构物设计制造” 2个二级学科硕士点), 以及“船舶与海洋工程”专业学位硕士点和同等学力硕士点。“船舶与海洋工程”学科为福建省特色重点学科。学院拥有“福建省船舶與海洋工程重點實驗室”、 “數字福建衛星通信與海洋監測物聯網實驗室”、“福建游艇产业共性关键技术协同创新中心”、“福建省高校船舶与海洋工程工程技术中心” 、“福建省船舶行业技术开发基地”“福建省海工装备检测与再制造技术重大研发平台”“福建省船舶与海洋工程领域研究生教育创新基地”、“福建省船舶与海洋工程领域专业学位研究生联合培养示范基地”等科研、学术交流以及创新实践教育平台,在科学研究和社会服务方面取得了可喜的成绩。

輪機工程學院將一如繼往地踐行“嘉庚精神立校,誠毅品格樹人”的辦學理念,強化航海特色、注重內涵建設,開拓進取,爲社會培養更多卓越的工程技術和管理人才。

(更新時間:2020年6月)