集美大学船舶与海洋工程学科为福建省特色重点学科,2003年获批轮机工程二级学科硕士点,2013年获批船舶与海洋工程一級學科博士點,2014年起招收博士研究生,2017年列为福建省高峰学科。

本學科依托于集美大學輪機工程學院,學院的辦學曆史起源于陳嘉庚先生1920年創辦的集美航海教育學科。現設有4個學科方向:輪機工程、船舶與海洋結構物設計制造、船舶電子電氣與海洋信息化工程、船舶節能與海洋新能源。

本學科現有7名博士生導師,其中吳建華教授爲國防973計劃首席科學家,“蛟龍號”副總設計師崔維成教授和國家海洋工程類973計劃首席科學家余建星教授爲本學科的兼職博導。

本学科现建有“福建省船舶與海洋工程重點實驗室”、 “數字福建衛星通信與海洋監測物聯網實驗室”、“福建游艇产业共性关键技术协同创新中心”、“福建省高校船舶与海洋工程工程技术中心” 、“福建省船舶行业技术开发基地”等科研和学术交流平台,建有“福建省海工装备检测与再制造技术重大研发平台”、“船机检测与再制造福建省高校工程研究中心”、“福建省海洋工程保障系统科技创新平台”等学术研究服务平台,建有“福建省船舶与海洋工程领域研究生教育创新基地”、“福建省船舶与海洋工程领域专业学位研究生联合培养示范基地”等创新实践与教育平台。

集美大學船舶與海洋工程學科立足海西,面向東南沿海,結合行業發展需要,建設成爲船舶與海洋工程裝備行業、海上交通運輸領域所需的創新型高端技術人才和工程管理人才的重要培養基地。本學位點堅持特色發展,致力于行業領域內共性關鍵技術難題和科學問題的研究和解決,著重開展應用基礎和應用研究,積極服務國家海洋強國戰略,對福建省船舶與海洋工程裝備行業的振興發展以及"海絲"核心區戰略的構建實施具有重要的作用和影響,爲台海兩岸共同開展合作研究和行業高端人才培養提供重要保障。