福建省船舶與海洋工程重點實驗室(集美大学)是福建省教育厅2009年批准筹建的福建省重点实验室之一,依托集美大学建设;2011年11月,顺利通过福建省科技厅的验收。实验室拥有船舶与海洋工程一級學科博士點,船舶与海洋工程一級學科碩士點,下设四个二级学科硕士点(轮机工程、船舶与海洋结构物设计制造、船舶电力推进及其控制、船舶与海上装置能源工程),船舶与海洋工程领域工程硕士授予权,轮机工程、船舶与海洋工程、船舶电子电气工程、电气工程及自动化四个本科专业。目前实验室拥有研究和技术人员45人,其中教授15人、副教授20人、講師 6人;其中博士25人。

實驗室現有科研用房總面積超過4000平方米,辦公面積超過1000平方米,科研儀器設備購置經費近5000多萬元,建設有22個科研平台,包括船用變風量空調系統科研平台、溫度流量可控的冷熱水源裝置科研平台、新型制冷劑及高溫熱泵實驗台、船舶設備狀態監測及再制造技術研究平台、數字水池及船舶性能研究平台、船舶油液監測技術平台、船舶仿真電站研究平台、機艙綜合信息系統研究平台、虛擬現實技術研究平台、船舶綜合電力推進系統研究平台、船用柴油機性能研究平台、熱泵幹燥實驗台、船舶余熱吸附式制冷空調研究平台、船舶液壓系統研究平台等。

實驗室的主要有四個研究方向:

1、船舶自動化裝置研發和系統集成

根據各類船舶機電設備運行參數采集傳感器,核心控制器件和I/O模塊,以及組態和數據庫等自動化軟件,建立基于服務器的,FSC架構的新一代船舶自動化系統集成環境;建立先進的船舶電站和電力推進系統和仿真控制系統。

2、船舶機電設備性能測試

重點在船舶動力裝置、船舶電力系統、甲板機械、船舶液壓系統、船舶制冷系統的性能測試;研究船舶重要機電設備的故障分析與診斷、信號分析和處理、專家系統等先進技術。

3、船舶數字化設計與制造

考慮船舶設計軟件價格昂貴,避免重複購置,造成不必要的浪費,實驗室購置船舶設計軟件,建立船體數字化設計和工藝設計公共平台,服務周邊企業,並承接對外技術培訓和設計任務。購置有限元、優化設計軟件,將現代設計引入到甲板機械設備的設計和,大幅度提升甲板機械性能價格比。

4、船舶與海洋工程虛擬現實技術應用與仿真

應用3D建模軟件、場景編輯軟件、物理引擎軟件以及圖形驅動軟件,建立船舶與海洋工程虛擬現實産品制作平台和播放系統,研究船舶輪機仿真數學模型,研制船舶輪機虛擬操作訓練和評估系統,研制船舶與海洋工程虛擬試驗和虛擬拆裝操作系統,建立現代船員培訓基地和産品仿真基地。

近年来,在船舶轮机模拟器研发、太阳能在船舶上应用、新能源游览船舶综合电力推进系统研究、远程船舶监控系统研发以及油液检测技术等方面的研究取得了重要成果,产生了良好的社会、经济和生态效益。近三年,实验室承担国家自然科学基金项目7项、省市政府基金等纵向项目150余项、承担企业技术攻关项目80余项,研究总经费达3500多万元,获得8项国家专利,软件著作权8项,获得省部级科技进步二等奖二项,三等奖一项,累计发表学术论文200多篇,其中三大检索机构论文54篇,高级职称人员人均发表学术论文2.5 篇。

實驗室將圍繞福建省船舶與海洋工程領域出現的熱點和難點問題,結合國際發展前沿,不斷凝煉、提升研究方向和創新目標,積極承擔國家、部門和地方重大科研任務,將實驗室建設成爲服務于海峽西岸經濟區建設,國內有較高影響,個別領域具有國際影響,成爲我省船舶與海洋工程領域産品和系統創新設計、檢驗與檢測、高級人才培訓基地。